Цитата:
Сообщение от Serg120
Сейчас скажу крамольную вещь, но вышеуказанную фразу я не понимаю.
Холод, очищать авто, прогревать... чтобы проехать 10 км? Сейчас мне начнут рассказывать - "да в нашем городе только один автобус, ходит 2 раза в день" и т.д. и т.д. Ну да-да, конечно.
Мне в Мск до работы 20 км (по навигатору). Метро+автобус, 40 мин. и я на работе. Зачем авто дергать попусту?
А по расходу повторюсь. 10 лет на трех Дастерах одна и та же цифра на приборке -7,5л.
|
Каждый выбирает себе тот комфорт, который ему в тему.
Если тебе нравится на метро - флаг тебе. Вопрос только в том, что ты платишь МГТ, а я роснефти.
Если у тя 20 км по навигатору, и ты покрываешь это расстояние на метре за 40минут, значт ты живёшь в 1-2 минутах от метро и работа у тебя в 1-2 минутах от метро, и без пересадок. Если хотя бы одно условие неверно, значт ты где-то "лукавишь".
У меня работа по навигатору в 7км, но ни один маршрут МГТ не бывает быстрее 40 минут, точнее, бывает 35, если "все звёзды сошлись", потому что до МГТ пешкодрал 10 минут, светофор через Ленинский, и от МГТ до работы ещё около того же пешкодрал, но это без метро, наземка, экспресс. А на метро быстрее 45 не бывает, но скорее 50, потому что крюком...
А на тачке 20-25, не считая очистки от снега. Иногда дольше, когда Ленинский пускают на 10минут, а все кто поперёк - сосут... Но мне пофиг, в тепле и с музыкой приятнее, хоть даже и потолкаться на светофорах, чем в метрах и автобусах... Люблю я ездить за рулём, и нахрена я тачку покупал, шоб ещё МГТ платить? Нафиг-нафиг...
ПС И вааще, не вижу связи между расходом бензина и "кому как нравится ездить", хоть на работу, хоть по трассе. Кто как ездит - за то и платит...
ППС И 3 дастера поменять за 10 лет - такую переплату не покроет ни один сверхрасход на "одном" 2л дастере даже со всеми прогревами и пробками))) и с обслуживанием в 2 раза чаще, чем по мануалу...