Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2021, 18:20   #2943
kardanremont
Старожил
 
Аватар для kardanremont
Подробнее

Онлайн: kardanremont вне форума
Был(а): 2024-01-11 20:18
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан,г.Октябрьский
Автомобиль: renault duster,mercedes slk,bmw 520I
По умолчанию Re: Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

Дмитрий,я имел ввиду качество Вашей новой крестовины,если "стаканчик" у вас не "пружинит" и на нем остаются следы от Вашего керна.По простому,это называется "сыромятина".А то,что на вашей старой,оригинальной крестовине остается след на шипе от "стаканчика",говорит лишь о том,что зазора там не было,а был натяг.Это такая конструктивная особенность крестовин под кернение.Ведь невозможно с высокой точностью рассчитать ,сколько металла сомнется при кернении и на какую глубину в итоге сядет "стаканчик".Поэтому рассчитывается среднее значение с нивелированием результата "пружинящим тонкостенным стаканчиком".Так же этим исключается радиальный люфт,то есть крестовина слегка поджата.Вот от этого поджатия у вашей старой крестовины след.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:13 ----------

Близкое расположение глушителя к передней крестовине беда не только дастера,но и кашкая и икс трейла.Рекомендую всем часть резонатора,"смотрящего" на крестовину изолировать листовым асбестом,сверху жестью и пара винтовых хомутов.Перегрев крестовины происходит летом,особенно в пробках.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!