Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Еще нагляднее картинки не с износом, а с пятном контакта, которое в случае недокачанных шин все равно больше, чем у перекачанных.
Ну и хотелось бы конкретно для обсуждаемых размерностей выяснить, как 0.2 атм сказываются на пятне контакта.
|
У недокачанных шин пятно контакта по краю (обозначено на 2ом рисунке 3е изображение черным цветом) середина не прижимается к асфальту с нужным усилием. Для рыхлых грунтов все по другому более жесткие боковины продавливают грунт и колесо имеет полное пятно контакта.
Если вы ездите один+1 то давления в 2.0 достаточно , а если в 5ом и груз то лучше докачать до 2.3-2.4, так же если предстоит длительное движение по трассе с большой скоростью, лучше иметь больше давление в колесах(они меньше греются да и расход меньше). А вообще давление в колесе подбирается опытным путем на машине, кладется специальная бумажка на ровную поверхность и по ней прокатывается машина, а уж по отпечатку регулирется давление. Вот видимо инженеры с Рено и намерили такое давление.
Кстати 0.2 атмосферы это достаточно много. Приблизительно 15-20% пятна контакта.