Вам 10W-30 досталось, ниже -15 запускать на нем ДВС жалко, долго по сухому маслать будет. Летом супер по защите от износа и всему остальному(АСЕА Е9, API CJ-4). Требования к ним не как к легковым и по стойкости к окислению и по диспергирующим свойствам(дизель любит сажу производить, особенно с ЕГР, а она абразивна). Летом это лучший вариант, этими 0,2% зольности вы точно сажевый не убьете, ну может лет через 10-12 он часа на 2 меньше протянет
