Re: Эксплуатация дизельного Дастера
По работе много дизелей делали с плавлеными поршнями. У всех 100% лила форсунка. Ну это то, что я встречал. Так что ВСЕ форсунки на стенд в обязательном порядке. Чтобы мотор не вскрывать еще раз тысяч через 20. ИМХО.
|