Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Возможно, все равно проверить надо. Бракованный поршень намного менее вероятная причина. Больше 1 поршню не от чего было плавиться. И происходит разрушение поршня очень быстро, ни о каких 20.000 пробега и речи быть не может. Началось это совсем недавно, тем более, что как я понял, камеру в горшки уже пихали...
|