Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Кстати, касаемо вкладышей. Посмотрел по каталогу Kolbenschmidt и оказывается вкладыши на дизельных Дастерах (884 и 858) стоят точно такие, как и 20 лет назад ставились на самые первые K9K мощностью 50-60 л.с.
Только на самых последних K9K мощностью 115-116 л.с. для европейского рынка стоят какие-то другие вкладыши, с новыми артикулами.
Это означает, что нам нужно следить за вкладышами.
Последний раз редактировалось Сергей159; 02.12.2021 в 13:37.
|