[Сергей159]

Получается не такой уж и надежный этот "легендарный" K9K. Хотя может это правило работает только тогда, когда ты ездишь как овощ не разгоняясь свыше 100 км/ч и не выезжаешь на бездорожье, а так же не превышаешь обороты свыше 2800-3000. Тогда нахрена он нужен такой на Дастере, кроме как для экономии топлива (ДТ по 56 р в Пермском крае)? Мотор начала 2000-х годов, все детальки расчитаны на мощность в ~55 лошадок, лёгкий кузов, передний привод, никаких карданов, раздаток с редуктором и тяжелых колёс.