Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Что-то мне кажется,что первая из причин-это вязкость масла(W40-50),в виду чего происходит масляное голодание на больших оборотах(свыше 3000)...ну и сами масла..Многим же пофиг на рекомендации завода,соглашусь с пофиг,когда ты масло заливаешь намного лучше рекомендованного,но не на оборот.А затем выводы...мотор г...0,машина ещё хуже...Я видел этот мотор на Канге с пробегом 750000 и как-то мотор не хотел совсем умирать...
|