Да сейчас все моторы высокофорсированные! При увеличении объемов снижается кпд, а впихнуть в литр более 100ки наддув его да запросто, только вот как ездить потом на нем? Едет быстро но не долго
Да и по утечкам толи отверстие в 1мм в 500 кубиках, то ли в 250,вот и получается и угар и снижение компрессии и т д. А материалы особо и не поменялись те же чугуны и сплавы алюминиевые, За исключением напыления алюсилового и никасилового вроде очень достойно держит износ! Даже по сравнению с чугуном.