Цитата:
Сообщение от RiddickRB
Хай!
Новые моторы немного другой конструкции и у них другие допуски. И лить нужно масло с характеристиками указанными а карточке техобслуживания. Даже объем картера увеличен на два литра. В рестайл нужно лить Acea C3 и не выдумывать ничего. В дизеля второго Дастера RN 17. Все указано в документах.
|
Эта брошюра для российского рынка. У нас мотор один и тот же уже 7 лет (K9K 858).
И допуск ACEA C3 = RN 17 RSA