Цитата:
Сообщение от дольф1
Заправился на Лукойле, зимним диз.топливом до -26 сказали. Обмерз при -20. Езжу четвертый год, никогда проблем не было. Сейчас вот загнал в терлый бокс на ночь и лежу очкую,чтобы с топливной ничего не произошло. И делема, фильтр менять или не трогать? В боксе где то +5. Понятно, что лучше будет поменять, но есть ли в этом необходимость?
|
Да ничего топливной не будет.Если в баке осталось место,то добавьте туда теплой соляры с антигелем из расчета на весь объем бака,если нет места-то просто антигеля , ну в небольшом количестве соляры разведенного ,и дайте поработать машине сначала в теплом минут пятнадцать- полчасика,а потом проехать хотя бы километров десять-пятнадцать.И добавляйте антигель всегда,не зависимо от "зимней" или "арктической" соляры"-это совсем не дорого ведь,зато избавит от таких танцев с бубном.У нас в этом году еще морозы небольшие,минус 15 всего,а вот год назад были под минус тридцать,топливо лукойл,ну предварительно добавлял антигель всегда,и перед большими морозами еще и арктического топлива влил четверть бака,это которое до минус 35 вроде позиционируется,на Белнефтехимовских АЗС оно у нас продается,но дороже чем обычное.Ездил и сейчас езжу каждый день,заводилась всегда с полпинка