Цитата:
|
Сообщение от White_Alex
У меня вопрос по существу: а откуда много масла в камере сгорания, чтобы ему ЕГР помогал не стареть? :-))
|
Коллега уже про картерные газы рассказал.
По существу вот
https://www.chem21.info/info/1787756/
Буков очень много. Вся суть в том, что окисление масла и его реакции с эноикс происходят в тонком слое на стенках цилиндров. А как известно, самый большой избыток воздуха на оборотах ХХ, 150:1. Тут-то "ненужный" клапан и нужен больше всего.