29.12.2021, 15:38
|
#21809
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 24.11.2014
|
Сообщений: 570
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 3 д. 10 ч. 18 мин. 9 сек.
|
Активность
: 651
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2025-04-23 08:52
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: dust dt был, сейчас range rover
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Похоже, кому-то невдомек, что при повышении температуры давление тоже растет. И видимо, кто-то уверен, что узлы ЦПГ обязательно все это должны выдержать, в том числе и увеличенную тягу. Похоже, у кте-кого есть подтвержденные данные, что современный дизельные моторы способны выдержать дополнительные тепловые и силовые нагрузки в течение всего срока эксплутации. Если это всё так, то можно увидеть подтверждения в виде заводских испытаний, номенклатуры используемых сплавов и пр.? Нужно ли рассказывать что все нынешние моторы заточены на снижение расхода, а это подразумевает облегченные детали ЦПГ? Поэтому так много проблемных моторов.
|
Вероятно в современных турбо пипетках, типо 1.3 это и актуально.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|