[Madi]

Может я на прошлой машине неправильно делал. За 15 лет покупал АКБ три раза (то есть с родным 4 АКБ было). Последний купил в ноябре 2019. Первые три четыре года машина эксплуатировалась часто, стояла в гараже (не отапливаемый, не утеплённый) с включенной сигналкой. Потом лет пять использовалась в основном в выходные и чаще на дальники, в промежутках между поездками стояла в том же гараже уже без сигналки, бывало клемму скидывал, бывало просто на ключ закрывал. Пару лет на улице с сигналкой. Остальное время до покупки в августе этого года дастера на улице просто на ключ. Никогда АКБ не заряжал. Бывали случаи когда прикуривал. Когда разряжался после недельного стояния на улице зимой (а до этого был дальняк) менял АКБ.
Первый раз смена АКБ (взял на рынке, хрен пойми какой марки, маленький) была на 75 тыс. дата не указано, но это около 5 лет машине было. Второй раз на 150 тыс это примерно 8 лет машине было, штатной ёмкости и уже какой-то знакомой марки и в магазине по акции отдай старый получи новый, типа того. Третий раз на 280 тыс на 13 году жизни машины, взял бош. Не знаю, много ли это или мало. Может они служили бы дольше если бы заряжал. Но зато гемора с зарядкой не было, только несколько раз когда не заводилась и приходилось доставать прикуривалки и ждать чтобы во дворе кто-то откликнулся на просьбу. Да и пару раз летом когда больше месяца стояла разряжалась, родственники прикуривали.