Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Те температуры в поршневой на нагрузках гораздо выше температур на ХХ и средних нагрузках. Так что снижение температуры якобы что бы поршни не прогорели на ХХ МИФ! Все беды с моторами происходят именно как правило на максимальных нагрузках, и поршни лопаются прогорают и вкладыши проворачиваются и даже рука друга вылазит именно на нагрузках близких к максимуму. Это легко проверяется по датчику температуры на входе турбины.
|