[bbadmin]

Покатался по городу в беспробочном режиме с установленной шторкой и без нее. За бортом было -7.
Со шторкой при интенсивном (не агрессивном) режиме езды двигатель достаточно быстро прогревается, медленно остывает, но температура высоковата. Разогревался до 95.
Снял шторку, покатался без нее. Максимальная температура - 85 градусов.
На сём и остановился.
Т.е. наличие перфорации очень способствует нормализации температурного режима. В особенности в городе.
А шторка полезна при морозах более -10

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Понятно, что на сплошной нижней заглушке регулировать температурный режим можно снятием одной (а то и второй) верхней заглушки.