Цитата:
Сообщение от pav48
ЭБУ Январь 7.2, в прошивке этого блока была калибровка "Предельная скорость увеличения угла опережения зажигания за каждый такт". Такт равнялся 20 миллисекундам. И ещё был диапазон действия этой калибровки. Я с помощью неё уменьшил проскальзывание колёс при трогании машины на льду, слегка затупив двигатель в диапазоне 1200-1400 об/мин.
|
Такт это полоборота коленвала...
соответственно 20 миллисекунд, это 3000обм , а 1200-1400обм это 0.05-0.042миллс..
Да, так можно сделать, а можно просто приспустить заднии колеса...и не иметь постоянный провал в этом диапозоне.
