Цитата:
Сообщение от Vit161
Сергей, в чем конструктивные отличия твоего двигателя на 110 сил от наших на 109 или разница только в прошивке?
|
Кстати это такой же на 109 сил. В Европе больше считают по kВт ( на моём их 80 ) Просто округлили. Степень сжатия чуть больше, 15.5 против 15.2, момент на 260 против 240. А так в принципе конструкция то такая же)))
Учитывая что он под евро6 и без мочевины, то изменили EGR, сажевый фильтр, маслонасос, пьезофорсунки, добавили систему старт-стоп, естественно другая прошивка