Цитата:
|
Сообщение от Modigar
Сегодня поездил с подключённой диагностикой, посмотрел как ЕГР открывается.
В обычном режиме на прогретом моторе он периодически приоткрывается на совсем чуть чуть.
Когда начинаешь разгоняться, и активно топтать газ, то он открывается гораздо больше, но с приличной задержкой после нажатия на газ.
Мой вывод такой, что на экологию ему немного положить, а вот когда в цилиндрах становится жарко, тогда он и срабатывает, в общем работает в активных переходных режимах.
|
У нас азот горит с поглощением тепла - разобрались, спасибо. Но тогда что мы имеем? При открывании клапана азот гореть перестаёт и что произойдёт с температурой? И далее с мощностью?