Цитата:
|
Сообщение от Modigar
В теме эксплуатации дизеля зимой на 43 страннице скрины моей поездки по трассе в -20С, там видно, что температура на впуске -19С. Это у старого дизеля, у него забор воздуха за фарой, т.е. закрыт от улицы. На 109лс в заборник воздух напрямую через решетку дует, там получается одинаковая что на улице, что на впуске.
Но если постоять на месте, тогда повышается, но не на 20С, градусов 5-7 разницы.
|
Есть второй датчик температуры воздуха, после интеркулера, вот он на разогретой турбине и дает +20 к температуре впуска и если его показания выше +30 открывается ЕГР.