Цитата:
Сообщение от Юрий_123
NFJ
Да хоть что лей, если коробка так капризна к маслу, то при тяжёлых условиях эксплуатации она будет капризничать и на любимом масле.
Краснодарский край, лето, жара. Там уже не хруст, а лязг, хоть ТАД-17 заливай.
В общем, летом всё узнаем, помог апгрейд, или нет
|
из родного NFP 75W-80 лучше подошло бы для тяжелых условий, чем NFJ 75W-80.
У тех, кто заливал масло "погуще", и у тех, кто пробовал разные присадки к маслу, как раз в дальнейшем и были проблемы в переключении передач (это я увидел твоё сообщение, что чем гуще масло - тем синхронизатору лучше работать).
С МКПП интересно, что плохое переключение далеко не у всех проявляется, хотя вроде как из одних и тех же запчастей собирают. На моей машине такого нет, хотя летом температуры бывают 35-40гр. Масла были NFJ 75W-80 и Castrol Syntrans V FE 75W-80.
У меня очень редко бывает, что я сам затуплю и потороплюсь, и начинаю педаль отпускать раньше, чем переключу передачу. Это всё сопровождается характерным хрустом.
Может версию про неправильную работу сцепления в жару рассмотреть? В интернете такие случаи встречаются.