Вообщем, ко второму повороту я подходил где-то 100-110 км в час.
И понял, что мне, вообще-то надо в право поворачивать вот уже, и тормозить надо,
там краснй цвет...
А режим - АВТО.
Вообщем, скинул газ,
Цитата:
|
С этого момента до поворота направо оставалось менее 100 метров
|
и если бы поехал по инерции слегка притормаживая до светофора по снегу не перестраиваясь в колею в средней полосе- всё было бы зашибись.
но!
Я же привык полному приводу ВСЕГДА на ниве-шевроле.
Поэтому выходя из второго поворота налево, стал выкручивать руль вправо, в среднюю колею.
Скорость уже сбросилась, было меньше 80...
Цитата:
|
поворот налево, но руль выкручивается вправо
|
Я "задним местом" почувствовал, что что-то не так...
И вдруг машина дернулась, и меня выкинуло вправо, на отбойник.
Хорошо, никого не было ни спереди, ни сзади.
Пострадал сам, но никого не задел.
Цитата:
|
правые колеса выходят из снега и попадают в колею, машину чуть сносит вправо(все таки окончание левого поворота на скорости 110-80кмч, это 30метров сек) , скорее всего идет доворот руля в сторону заноса и в этот момент переднии колеса цепляются и машина делает мах вправо, далее отбойник.
|
Вообщем, как я понимаю, ехал я на "авто". Скорость снизилась до меньше 80.
И в это время я стал перестраиваться из крайней левой третьей полосы, которая была голимый мокрый снег, толщиной см 10-12, в средний ряд, где уже проехала наверно газелька, с двойными задними колесами. Те была колея.
Въезжал я аккуратно...
Ага.
Только вот правые колеса, переднее и заднее, съехав на колею, проскользнули.
А левые в это время ехали по мокрому снегу толщиной 10-12 см...
Вот, имхо, полный привод и включился... на "авто"...
Цитата:
|
на сбросе задний мост точно не подключается
|
Ага.
Машину торкнуло, левые колеса зацепились, а правые скользанули - результат - меня выкинуло вправо в отбойник.
На ремонт на 95 т.р.
Цитата:
|
здесь двояко,..если правые просто скользнули и руль никуда не поворачивался то машину должно было развернуть влево , катящие колеса имеют большее сцепление с дорогой , как соответственно и большее сопротивление из-за снега (здравствуй левый отбойник), если руль успел довернуть в сторону заноса(что естественно для водителя не новичка) то тогда правый отбойник
|
...............
Мораль сей басни такова -
- ездите хоть на чем хотите, хоть на 2wd, хоть на 4wd, хоть на "авто".
Но скоростной режим в зависимости от погодных условий, состояния дороги и своих шин - соблюдайте сами.
Цитата:
Присоединяюсь . золотые слова 
|
Цитата:
|
Видение вопроса чисто мое . Не надо переоценивать свои силы и возможности Дастера
|