[n_dum]

Сообщение от kval300

Если глушить не давая остыть то коксуются масляные каналы за счет того что масло не циркулирует и не отводит тепло и их сечение уменьшается а потом наступает масляное голодание и пипец подшипникам ТКР.
В городе нет таких нагрузок и глушить можно практически сразу,после трассы и тд дать поработать 3-5 мин, Я например мчу по трассе и вдруг нужно заправится, подъезжаю иду платить пока то се уже 3-5 мин прошло. заплатил вышел заглушил пистоль в бак!
Через хоб драйв можно смотреть нагрев ТКР, для наглядности, ради прикола, параметр температура на входе ТКР как ниже 200 будет можно глушить.

Тут главное надо соблюдать 1 принцип kval300 :"К9К может ехать быстро! Но не долго! Если Ростов-Москва менее чем за 10часов!" на практике доказал.