Цитата:
|
Сообщение от Евгений Кузнецов
Конечно подшипник и нужен для того чтобы он крутился! вот только у каждого подшипника есть допустимые нагрузки и скорости вращения! Если муфта не пробуксовывает он не крутится! В поворотах, как вы правильно заметили он крутится, но это вращение ничтожно мало в сравнении с тем если остановить заднюю ось и пытаться выехать откуда-то, крутя двс иногда до отсечки...
|
Любой шарикоподшипник выдерживает десятки миллионов оборотов, скорость вращения его в муфте ничтожна от предельной, радиальная нагрузка там невелика, осевую он не несет, короче, он там вечный. По сравнению, например, с фрикционами. Хотя, износ от загрязнения масла может иметься.