Re: Дизельный Дастер зимой.
у нас же есть маслянный теплообменник, смотрел на температуры масла и ОЖ при запуске, через Motor Data OBD, разница в 1 градус максимум.
Если есть время всегда грею. В этом году шланг с глушителя ПП вывел в отверстие защиты под маслянной пробкой. Сам глушитель почти касается топливного фильтра. При запечатанной морде прогревается быстро.
Стук проходит когда до 70 градусов прогреется, т.е. уже в пути, значит можно чуть активнее разгоняться.
|