Цитата:
Сообщение от Regas
Я насмотрелся достаточно, на внутренности коробасов горячих хечей рено рс 
Если коробка рено хорошо отрегулированна и не теряла масло во время эксплуатации, это вечная коробка!
В мире два лучших производителя механических коробок, это рено и фиат! |
Не спорю, одно дело смотреть на внутренности КПП, например Renault Clio RS, а другое дело ее ремонтировать, я так понимаю ,что в этом процессе ты участие не принимаешь (по причине полного непонимания данного процесса). Это как в сексе, один может тр..ть, другой только смотреть и рассказывать как тр...ал
В любой современной КПП есть только одно место регулировки, это преднатяг конических подшипников главной пары(переднеприводных авто) и первичного вала, на заднеприводных даже этой регулировки нет. Данная операция выполняется на заводе при сборке , компьютер выдает информацию по количеству шайб под обойму подшипника, а уже сборщик КПП их устанавливает.
а вот этот бред ...
Цитата:
Все дело в регулировочных шайбах и пластиковых втулках, плюс смешение валов относительно друг друга.
Поэтому нужны регулировки и настройки путём подбора регколец, чтоб добиться нужных зазоров, а их там не мало.
А на заводе собирают от руки накидывают на глаз, регулировками никто не занимается.
В коробке очень много пластиковых втулок и обойм, а так же регулировочных колёц.
Если есть смещение между валами вы никогда не устраните проблему переключений, а замена более вязкого масла или другого не рекомендованного только ухудшит результат.
Также стоят регкольца между блоками шестеренок, смещение от нагрева и переключения становятся с треском,
|
только для блондинок, чтоб снять с них бабла......много слов , но все бестолку...
