[Rus-Fisher]

Меняю ремень ГРМ через 60 т.км пробега. Да, возможно некоторые считают, что это частая замена и лишний перевод денег, но лучше быть уверенным в этом узле чем стоять посреди трассы с умершим (спасает только капремонт) двигателем.
Сейчас одометр подошел к отметке 180000. Вместе с грм меняю помпу (еще родная стоит и уже доверия к ней нет) и фазовращатель, т.к. временами при пуске стал тарахтеть.

ПыСы Шестерня с распредом связана через фазовращатель.