Цитата:
Сообщение от Assa
Autostudio
Даже имея в своем "арсенале" CAN-блокировку, сами же Производители, не рекомендуют её использовать как основную, т.к. деактивировать ее можно довольно легко.
Эта рекомендация пошла с тех времен и с тех машин, когда блокировка по CAN заключалась в том, что сигналка в режиме охраны после несанкционированного пуска мотора просто посылала по CAN команду на останов мотора. Она, конечно, обходилась легко - достаточно было замкнуть CAN-L на CAN-H и все, команда от сигналки не проходит и двигатель не глохнет. На рестайловом Duster блокировка по CAN, во-первых работает совершенно по другому, во-вторых если замкнуть шину, то Duster не заведется просто по тому что ЦЭКБС не сможет обменяться ключевой информацией с ЭБУ мотора (они это делают именно по CAN) и тот не получит разрешение на запуск.
|
В любом случае, все что находится без защиты, может быть деактивировано/отключено угонщиком, если конечно нет штырей в дверях и брони на стеклах. Поэтому цифровое реле блокировки ДВС крайне необходимо для защиты от угона.