Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2022, 11:33   #1
afriar
Новичок
 
Аватар для afriar
Подробнее

Онлайн: afriar вне форума
Был(а): 2022-04-14 11:16
Адрес: Московская область
Автомобиль: Рено Дастер 21
По умолчанию Вопрос по максимальной нагрузке на рейлинги в СТАТИКЕ

Всем привет.

Интересует максимальная нагрузка на рейлинги Дастера в статике, то есть на стоянке, НЕ в движении. Если есть у кого информация, прошу поделиться.

Причины вопроса:
Ввиду очень маленького багажника, дозрел до четырехместной автопалатки на крышу (я, жена, двое детей). Импонирует, что разбирать/собирать быстро, а матрас и спальники можно перевозить непосредственно в палатке, то есть багажник освобождается от спальных принадлежностей. На текущий момент у нас есть много разных палаток и шатров, но обычные условно долго собирать и не всегда удобны, а автоматы места занимают много. + самонадувайки, спальники, подушки, шатер. В-общем, все пробовали, не то. Да и не всегда это все в бокс влезает на 460 литров. Хоть прицеп покупай или платформу с боксом на фаркоп. Но и прицеп и платформа на фаркопе уж очень ухудшают углы въезда/съезда. А это для нас важно. Ибо ездим в глушь, в горы и т.п.

Ну так вот. В-общем автопалатка. Но вес 4-местной палатки 70 кг. + я, жена, дети, спальники еще 200-250. Итого до 350 кг общего веса на рейлинги (то есть, до 200 кг на каждый рейлинг в моменте, например, когда все трое уже в палатке а ты залезаешь туда, нагружая только один рейлинг).

Предположим, что максимальный вес будет только тогда, когда двери и багажник закрыты (+ к жесткости), но все же, не просядут ли стойки, если вдруг трое человек уже в палатке, а четвертый двери авто открыл?

Не понятно... Может у кого опыт с автопалаткой на дастере есть?

need help!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!