Цитата:
|
Сообщение от TiM*
Накат, шум, управляемость, расход, работа подвески?
|
K9K и ЭБУ одинаковые. подвеска и все, что внизу в целом идентичны.
Поэтому расход тот же. Больше влияет резина.
кстати, теперь штатное давление - 2.2атм, а мы-то раньше сомневались.
Поэтому накат и вообще сопротивление качению меньше.
Есть мелочи. Например - подмоторный щит имеет наклеенные сверху резиновые детали для уменьшения шума.
ЭГУР другой, поэтому отсутствует обратная связь на руки при вращении руля. т.е. его можно крутить пальцами одной руки даже при движении по камням и в засохшей колее.