Цитата:
|
Сообщение от Panzerschreck
При меньшей задержке меньше топлива успевает испариться, процесс горения не распространяется на весь объем камеры сгорания, несгоревшее топливо улетает в трубу.
|
Это было актуально на механических форсунках, когда одна большая порция за такт впрыскивалась.
Коммон-рейл делает 3-5 небольших впрысков, топливо поступает уже в хорошо подготовленную камеру, и сгорает полностью.
А вот при низком ЦЧ, порция первого.. второго впрыска может на загореться вовремя, и загорится вместе с 3-й, получим нерасчетное давление и детонацию (жесткую работу).