Цитата:
|
Сообщение от kval300
А то что пар накапливается то так и должно быть
|
1. Это именно не пар. Пар при охлаждении превращается в жидкость.
2. Почему при наличии давления увеличивается уровень при открывании пробки? Потому, что не весь газ находится в расширительном бачке над ОЖ. Часть находится в другом месте и, расширяясь при открывании пробки, вытесняет ОЖ. Т.е. паро отделение работает не правильно, если работает.
3. Температура кипения нашего тосола вроде сильно выше рабочей температуры двигателя. Т.е. если пробку открыть, закипит ли вообще?