Цитата:
|
Сообщение от ДокА
По спидометру 147000, по факту, думаю, 200000.
|
Поверь при таком пробеге замена номинальных поршней без снятия мотора и расточки блока под ремонт выброшенные деньги и ТРУДЫ!
если не вершь то у меня и на 100тыс не прокатило.
Мое мнение однозначное снимать мотор точить блок под ремонтные поршни,коленвал если нет задиров не трогать,если масло не жрад и заводился с пол пинка то просто отремонтировать головку ,собрать и ездить.Если мне не веришь проконсультируйся с парой тройкой мотористов.Впрочем мое дело предупредить на всякий случай что бы ты на мои же грабли не наступал.Отпишись чем все закончится.
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 10:02 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Юрий_123
если в допуске, то от новых колец хуже не будет.
|
Будет однозначно ! Проверено я когда менял кольца по зазором в установочный укладывались.Значение имеет самое важное верхняя кромка 10мм от того где останавливается в ВМТ верхнее кольцо,именно там износ,несмотря на то что в средней части хон может быть и через 500тыс!