[Dustovsky]

Я так думаю - 99% сажи идёт исключительно от солярки. Поэтому мне в салоне и сказали мастера, что нех гоняться за экологией, а лучше поберечь двигло. Полнозольник моет мотор в разы эффективнее, так как состав присадок в корне другой. Снижение зольности всегда тянет за собой и снижение щелочного и количества именно моющих элементов. Думаете брехня? Я шесть лет ездил на Эльфе SXR полнозольном - прожиги стабильно между 150 и 200 км пробега. Перешёл на С3 (по паспорту) и чё, реже стал прожиг? Да уйх там! Так всё и осталось. А экономия топлива в 200 грамм мне не нужна. Так что для полноты картины докатаю лето и зиму на С3, а там возможно снова на полнозольное перейду. Кста, у Татнефти есть неплохой полнозольник на ПАО синтетике.