Цитата:
Сообщение от Madi
В общем сию тему пока оставляю до смены масла на С4. К ОД поеду 13 августа (ТО2).
|
Не удержался и снова в течении дороги Москва - Воронеж наблюдал за сажей в фильтре. Сначала пробки и сажа растет. Потом простор м4, а сажа не хотела убывать несмотря на высокие, около 130 км/ч, скорости, все около 15 грамм ходила. На середине пути случился прожих. Температура в сажевом поднялась до 680 гр. И потом 270 км и даже сегодня проехав 100 км по городу + пригород сажа 0 гр. В общем не очень я понимаю как это все работает. Точнее я понимаю, что сканер на самом деле не знает сколько там граммов сажи, он просто разницу давления измеряет (или не так?)и по каким-то алгоритмам пересчитывает в массу сажи (хотя там наверное не только сажа ?) И кстати после прожига машина порезвее забежала (может в этом причина почему иногда машина тупит?).
ДТ Танеко. Кстати в Воронеже на АЗС татьнефти на перекрестке улиц Любы Шевцовой и Перхоровича есть прошлогодние масла Премиум С3 (ещё с черными пробками). Но только 4 литровые, ещё три штуки есть. Одну я купил за 3300р. Если кто-то опасается за то, что состав присадок изменится, то можно взять, а литрушки либо на других АЗС поискать либо заказать через интернет.