Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Добрый вечер мужики. Эпопея с заменой сцепления не закончилась по ходу. Потеет и висят капли масла на стыке коробки и углового редуктора. Я так понимаю нужно менять 2 сальника и там и там. Можно номерки 2 х сальников и для коробки и для редуктора. Пожалуйста. Без вашей помощи не справлюсь. Стык коробки и редуктора.
|