Всем привет!
На рассмотрение антигель от ЛУКОЙЛ.
Я заправляюсь на лукойл и решил применять их разработку
https://lukoil-shop.ru/catalog/other...t_na_60_120l_/
Представляю вам для пользования ответ разработчика антигеля ЛУКОЙЛ.
График смотрите во вложении
Grease.support@lukoil.com
23 августа, 18:36
Кому:вам
Владимир, добрый день!
Сегодня редко встретишь человека, который глубоко вникает в технические аспекты применения продукта и задает правильные вопросы.
Вы абсолютно правы, применяя антигель для дизельного топлива в переходный период. В такие периоды АЗС не всегда оперативно закупает зимнее топливо. Особенно это касается южных районов, когда, например, в Ростовской области еще тепло, а в Тульской уже снег.
Согласно ГОСТ 32511-2013 по условиям применения дизельное топливо подразделяется на:
· Летнее (сорта А, В, С, D)
· Межсезонное (E, F)
· Зимнее (классы 0, 1, 2, 3)
· Арктическое (класс 4)
На отечественных АЗС самые распространенные классы дизельного топлива - летнее ДТ-Л-К5 (сорт С) и зимнее ДТ-3-К5 (класс 1). Для летнего топлива предельная температура фильтруемости равна – 5 °С, для зимнего – минус 26 °С.
На графике приведено ориентировочное поведение антигеля на описанных выше образцах ДТ. Данный график позволяет определить необходимое количество антигеля в зависимости от требуемой температуры применения ДТ (Согласно ГОСТ 32511-2013 рекомендуемая температура применения топлива соответствует предельной температуре фильтруемости).
На вашем примере рассмотрим алгоритм определения необходимого количества антигеля.
Нам необходимо получить топливо работоспособное до -20 °С. Для получения такой температуры необходимая концентрация антигеля составляет 5,7 мл/л (исходя из графика).
Объем топлива в баке будет составлять 25 л, оставшихся в баке, плюс 8 литров, которые будут долиты. Таким образом получаем объем топлива 33 л.
Появляется два варианта:
1. В бак будет залито такое же летнее топливо
2. В бак будет залито зимнее топливо
В первом случае все 33 л топлива в баке будут летними, тогда необходимое количество антигеля 188 мл (33*5,7)
Во втором случае можно рассчитывать объем антигеля только на 25 литров летнего топлива, т.к. оставшееся топливо будет уже с более низкой ПТФ. Таким образом во втором случае необходимо добавить 143 (25*5,7).
Если при последующих заправках возникают подозрения о том, что топливо летнее, то антигель рекомендуем применять только в расчете на заправляемый объем топлива. Потому что в баке уже есть топливо с антигелем.
Дополнительно обращаем внимание на то, что отличие зимнего и летнего дизельных топлив заключается не только в присадках, но и в использовании различных технологических процессов и режимов производства.
Благодарим вас за пожелания и здравые предложения.
В настоящий момент проводим популяризацию, а также дополнительные исследования продуктов линейки автохимии.
В дальнейшем дополнительная информация будет появляться на сайте и в разрешенных социальных сетях.
С уважением,
Александр Суровцев,
Менеджер, Отдел внедрения и технического
сопровождения продаж специальных продуктов
ООО «ЛЛК-Интернешнл» (Lukoil Lubricants Co)
Тел.: +7 (495) 983-29-45 (вн.329-45)
Моб.: +7 (916) 103-35-40
Web:
www.lukoil-masla.ru
E-mail:
Alexandr.Surovtsev@lukoil.com