Re: Зачем нужно ручное переключние?
Всем доброго дня. Duster 2016 2 л. 4wd.
В режиме D коробка работает почти без нареканий. Если стоишь с нажатым тормозом, то при включении типтроник (ручной режим) на БК мигает вторая скорость, которая сбрасывается на первую, дальше если двигаешь рычаг в “+” то ничего не происходит, если двигаешь рычаг в “-“ то быстро моргает сначала D, а потом цифра 2 которая также начинает мигать. При езде в режиме типтроник тоже повышение происходит, когда двигаешь рычаг в минус. Ранее такого не было, можно было на тормозе поднять передачу до второй положением "+’’ ничего не сбрасывалось. Пила не горит, ошибок по коробке нет. Ещё не работает режим снежинка, но почему то у меня подозрение на проводку.
Может кто сталкивался?
|