[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

Ааа, это про моторное масло было, что-то я загнал немного...
Как тогда это понимать: " Когда на ВАЗе начали выпускать «самары», специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать в коробках «восьмерок-девяток» моторное масло. Но нет ничего постояннее временного. Лишь через 15 лет после начала производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее. Вначале ТМ5–9П, используемое для первой заправки (группы ТМ-5, но «адаптированное»), затем еще несколько продуктов рязанского и омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4/ТМ5 (ЗР, 1998, № 12)."?
https://www.zr.ru/content/articles/6...orobke_ugodit/

Если дочитать до конца..

Увы, «самого хорошего» масла для коробки передач «Самары» НЕТ. Чем сильнее проявляется забота о шестернях, тем хуже оказываются условия работы синхронизаторов. Так, чтобы и волки сыты, и овцы целы — не получается. Однозначны лишь две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивили!) и не использовать для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «Оки» трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5). Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с высокой вязкостью — моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 — совсем хорошо, лишь бы не поддельное.

Сообщение от -=Df=-

Где-то попадалось, что в каких-то АКПП были отдельные картеры собственно АКПП и главной передачи. И изначально завод предписывал в них заливать разные масла. Потом рекомендации поменялись, и написали везде лить ATF. И люди стали сливать масло с картера главной передачи масло со стружкой. И потом те, кто был в теме, продолжали использовать разные масла.
Это было к тому, что кто-нибудь начитается, что можно, зальет ATF, и может этим коробку ушатать.

ну отдельные картеры были даже на Рено и МКПП, а так же на микроавтобусах и тяжелых джипах. Потом на Акпп стараются разделить главную пару и саму коробку чтоб меньше продуктов износа попадало в клапана и фильтр коробки да и насчет смены рекомендайий не слышал. А лить в коробку лучше не то что можно (все таки не такое голодное время) а то что рекомендует производитель машины.