Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2022, 05:25   #6152
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 2024-06-02 07:01
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Z-Lo
как у него умудрились все 4 отбойника сместиться вниз на чашку аммортизатора, это нормально ?
Скорее всего, не "на чашку", а "к сальнику", например. Чашка то вверху находится
Что внизу - это не нормально. Можно попробовать опять поднять отбойники вверх, и понаблюдать, будут ещё сползать, или нет.
Ещё, возможно, нижние выступы на пыльнике сильно плотно прилегают к амортизатору (где натертости на корпусе), из-за этого его и стягивает. Прокалывать пыльник, по моему, смысла вообще нет, опять же из-за этих выступов. А что потертости есть - это у всех так. Главное, чтобы шток не терло, поэтому отбойник с пыльником должны быть вверху.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!