Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2022, 16:01   #22
Владимир Усманский
Заблокирован
 
Аватар для Владимир Усманский
Подробнее

Онлайн: Владимир Усманский вне форума
Был(а): 2024-11-18 19:33
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Дастер 1,5 dci
По умолчанию Re: Риски, последствия чип-тюнинга и удаление егр и сажевым фильтром

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Полностью присоединяюсь (но клапан ЕГР отключу).

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------


-а чипирование это что?? если не изминение первоначальных калибровок....
-(шутка) а что есть вариант военный???

-Тут у нас как всегда непонятки, а вы ее замеряли??? До 15% это может быть и 2% и они будут правы. Тогда будет 111лс и 245нм.
-Ну так вам должны были сказать что сделали....а так это как загадка.
Правда если вы все таки считаете что у вас прирост 15% то тогда поменяли карту топливопадачи, увеличили давление наддува, и поменяли карту опережения впрыска.
Для ваших проблемм было достаточно установить бустер на педаль газа. https://pedalbooster.ru/features/?ys...lwbgj280968831
https://adact2.ru/c/chip-tuning-voronezh

Название чип-тюнинг гражданский это термин адакта

Меня подковырнете когда я срать сяду

И изучите пожалуйста сайт адакта и что непонятно вопросы адресуйте им
Прошу меня не кантовать
Что мне сделали я проверить лично не могу а на этом основании я дурных вопросов не задавал им
Да и по вопросу электронные педали
Как до чипирования так и после чипирования реакции двигателя была мгновенно и есть мгновенная
И самое главное прочтите наименование темы и давайте из русло темы не выпрыгивать
Ши
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!