[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Какой такой более нагруженный режим при максимальных 800 об.?
И егр им нафиг сдался, там воду впрыскивают для понижения температуры. Или предварительно воду в солярку добавляют.

Нуууу... я же не имел ввиду моторы от Титаника....я имел ввиду такой же дизель, как ставится на легковые машины. И воду там никто, никуда не добавляет , наоборот активно борются с ней.

Сообщение от Panzerschreck

Даже инфа о том, что поршни в к9к стальные, а не чугуниевые, хотя ViBer утверждает обратное...

И где я такое утверждаю???ссылочку пожалуста...
Мне всегда казалось что поршни алюминиевые, с стальной вставкой под кольцами.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее написано было в 13:57 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Про смесеобразование.
https://drive2-ru.turbopages.org/dri...1120691765334/
Надеюсь, миф о гомогенной смеси в головах некоторых дизелистов будет разрушен. Уже не первый раз даю эту ссыль. Это о пользе чтения.

тут хоть дессертация, с испытаниями и исследованными. Тоже полезно прочитать.https://www.dissercat.com/content/po...2gfw7297955767

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее написано было в 14:09 ----------

Сообщение от Accel

Высокое давление очень сильно ухудшает испарение жидкости.

Согласен.Но оно же и помогает поднять температуру воздуха , что в свою очередь способствует испарению топлива...https://slide-share.ru/smeseobrazova...zelyakh-105294