Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2022, 19:48   #692
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 2024-06-04 22:16
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от Madi Посмотреть сообщение
Самое вероятное место где происходит износ — это клапанный механизм, так как он расположен в верхней части двигателя и недостаточно смазывается маслом,
Так и не понял , это утверждение или предположение???
Потом все детали КМ смазываются под давлением, а на многих машинах в масленом канале на входе в головку блока стоит дроссель ограничивающий поступления масла в нее.
Цитата:
Сообщение от Madi Посмотреть сообщение
особенно во время холодных стартов, ввиду того, что на холостом ходу низкое масляное давление и высокая вязкость масла."
.
Ааааа...а я то думал почему в -30 и ниже часто фильтра масленые лопаются, а это НИЗКОЕ давление , при ВЫСОКОЙ вязкости.
То есть чтоб поднять давление, надо масло пожиже...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!