[Madi]

vov-ka, для сравнения посмотрите.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Элантра J3 - 2006 г.в., двигатель 1.6,МКПП, комплектация GLS.

Работы/замены помимо плановых ТО. Примерно со 100 тыс. замена масла через каждые 7500км:
На 42тыс. замена цепи распредвалов и успокоителя цепи распредвалов по гарантии;
На 60тыс. замена задних колодок и задних амортизаторов;
На 75тыс. замена летней резины (на Континенталь Премиум Контакт 2), заменил аккумулятор, лобового AGS (Япония) (достали царапины),передних амортизаторов;
На 80тыс. замена высоковольтных проводов, всех стоек стабилизаторов;
На 95тыс. замена радиатора охл. двигателя, замена гофры глушителя;
На 102тыс. (на 7лет жизни авто) поставил ГБО 4 поколения (редуктор Tomasseto, мозги Digitronic, бак на место запаски 42л. Atiker, про форсунки не спрашивал);
На 105тыс. замена задних пружин (из-за ГБО просела, но замена не помогла), переднего левого подшипника, передних колодок;
На 110тыс. замена гидрокомпенсаторов (неоригиналы);
На 120тыс. замена передних стоек стабилизатора, замена передних и задних втулок стабилизаторов, замена задних сайлентблоков переднего рычага, замена катушки зажигания, высоковольтных проводов, чистка инжектора, чистка дроссельной заслонки, замена жидкости ГУРа.

на 130 тыс. заменил клапан абсорбера и сам абсорбер, установил ДХО и ПТФ-оригиналы, поставил веерные форсунки омывателя ветрового стекла от Сан Йонга с Тойотовскими клапанами, заменил насос омывателя

на 135 тыс. поменял летнюю резину (взял китай – Maxxis) 195|60 *15. Купил новые оригинальные стальные диски. Расточил торм. диски, поменял торм. колодки (заклинило задние супорта зимой на ручнике).
на 142 тыс. заменил рулевую рейку с тягами и наконечниками (оригинал), прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев

на 150 тыс. заменил все втулки стабилизаторов, сцепление (Валео), менял только из-за того, что сочилось масло из сальника коленвала, а просто из-за сальника в цену 250 рублей отдавать за работы 5 тыс. для его замены без замены сцепления не хотелось, вот и поменял заодно сцепу, маховик, сальник коленвала задний, сальник вала первичного, втулку стержня вилки, втулку вилки, (сама втулка нормальная), все сайлентблоки сзади ( 4 менял с поперечными рычагами, т.к. на них сайлентблоки оригиналы по отдельности не продаются), почистил дроссель, второй раз поменял аккумулятор, второй раз поменял лобовое стекло (XYG китай), почистил абсорбер.

на 155 тыс. прошивка от паулюса под 95 бензин Евро-2, ВВ-провода, поставил иридивые свечи, заднее стекло, амортизаторы задней двери, стеклоочистители (металлические)

на 168 тыс. (май 2015) заменил:
задние пружины Kayaba RI 6114 + проставки из капролона на 30мм
передние пружины Kayaba RA 1877 (на 23мм длиннее стоковых)
стойки перед и зад Каяба
опоры стоек перед и зад
все отбойники, пыльники, прокладки (54633-29000 и 54623-29000)

на 172 тыс. заменил (июль 2015):
передние торм. диски, передние суппорта (от сантафе 58190-26A10 и 58180-26A10) и колодки (от сантафе оригиналы), все торм. шланги
(номера для замены колодок: оригиналы 58101-26A00 либо SangsinSP 1115 )
на 180 тыс. (26 октября 2015) купил новую зимнюю резину Пирелли ICE Winter Zero 195/60 r15 по 3600руб., заменил уплотнитель багажной двери, вместе с ТО поменял все ремешки, ролики, помпу
на 186 тыс (22 марта 2016) замена газового редуктора
на 189 тыс. (4 мая 2016) сзади заменил тормозные диски (сансинг), колодки (сансинг), суппорта (оригиналы), левый передний рычаг (CTR) (отвалилось ушко крепления стойки стаба), все втулки стабилизатора, на перед стойки стабилизатора.

на протяжении 2016 года замена всех уплотнителей дверей и проемов

на 200 тыс. (07.09.2016) замена приводного вала справа (оригинал) с сальником (оригинал) и абсорбера.
на 203 тыс. свечи иридевые, ВВ провода и катушки все не оригиналы
на 208 тыс. (12.11.2016) замена трапеция стеклоочистителя
на 210 тыс. (март 2017) замена летней резины на бриджстоун туранза
на 213 тыс (июнь 2017) замена лобового стекла на AGC,замена насоса ГУРа, замена опорников спереди, втулок стабилизатора сзади,первого кислородного датчика, установка вариатора на газ, замена свечейиридевых NGK, ВВ проводов и катушек - все оригиналы
на 225 тыс (январь 2018) передний левый подшипник
на 235 тыс (май 2018) гофра глушителя, замена лобового стекла на AGC (по расширенной гарантии из-за скола)
на 240 тыс (июнь 2018) чистка радиаторов, заправка кондиционера, свечи иридиевых NGK, ВВ провода, рулевые наконечники, передние стойки стаб., замена ламп ближнего света и габаритов, развал, балансировка, передний правый датчик АБС, стекляшки фар
на 265 тыс (март 2019) замена топливного фильтра и бензонасоса с сеточкой
на 270 тыс (май 2019)замена подшипника с кольцом и шаровой рычага спереди справа, замена направляющих передних суппортов, рихтование тормозных дисков и суппортов спереди (тормозной диск цеплял суппорт), замена всех сайлентблоков передних рычагов.
на 273 тыс (июль 2019) иридиевые свечи, подкрылки спереди (растрепались и нижние части осыпались), крыло переднее левое (старое внизу сгнило), стойку и заднее крыло от ржавчины избавил + покраска.
на 280 тыс (нояб 2019) замена АКБ в третий раз.
на 287 тыс (май 2020) заменил полностью подвеску: стойки , пружины (какие см. выше за май 2015), опорники, чашки пружины, втулки стаба, стойки стаба, все задние рычаги (оригинальные сайлентблоки только с рычагами идут) задние торм диски (оригинал) и колодки (оригинал), стартер на NIPPARTS J5215022 (к сожалению мандо и валео не нашел), ВВ провода и свечи (решил попробовать нжк Lpg1 laser line, все таки на газу свечи и провода быстрее изнашиваются)
Передние амортизаторы могли еще походить, но задние уже были изношены. Так как менял с пружинами, решил поменять все в круг. За пять лет пружины подсели на 3-4 см. Еще интересно, что цены на з\п с 2015 года (предыдущей замены подвески) особо не изменились:
Цены май 2015:
перед:
стойки Каяба 2800р
пружины каяба RA 1877 2250руб
зад:
стойки Каяба 2300р
пружины Kayaba RI 6114 2250руб

Цены февраль – март 2020:
перед:
стойки Каяба 3100руб.
пружины кайаба RA 1877 по 2000руб.
зад:
стойки Каяба 2650руб.
пружины Kayaba RI 6114 по 1800руб.

Много, что ещё сделал в 2021 (заменил гбо все кроме мозгов, узаконил газ, лобовое, что-то ещё) перед тем как продать , но записи что-то не сохранились )

Некоторые замены были загодя (нравится мне собранная подвеска), часть замен втулок и стоек стабилизаторов я думаю были мухлежем сервиса (оставлял машину), сменил сервис и менять их стал значительно реже и обнаружил, что новые втулки оказались не новыми.