Цитата:
Сообщение от Z-Lo
Чтобы успешно прорегенерироваться, надо довести сажевый до +590-600с, а это надо время, то есть длинную дистанцию движения.
|
Спасибо, интересная информация, детальная, весь текст не привожу.
Да, на моем первом дастере, однозначно, если недогрев то и прожиг оч вялый. Я без приборов на прогретом двигателе на затяжном подьеме, даю в пол педаль и почти через секунды - облако взади машины в зеркале видно. (У нас местность гористая). И после этого она и едит полегче и как-то потише работает.
Ну а как термостат перестал на 80 гр выходить, то и прожиг увидеть почти нереально было. Наверняка он был, но такой - ленивый, полу-прожиг. Поэтому и ошибок наверное не было..