Re: Амортизаторы & Пружины
В плане большей энергоемкости больше интерсны амортизаторы и стойки В6 от Бильштайна. Однотрубный перевернутого типа, газонаполненый с разделительным поршнем. Вместо клапанов с пружинным подпором(на поршне малого диаметра) стоят дросселирующие шайбы на поршне большего диаметра которые позволяют более точно отрабатывать мелкие неровности и в тоже время более прогрессивно работать при резких ударных нагрузках, за счет пакета шайб разного диаметра.
|