Re: Риски, последствия чип-тюнинга и удаление егр и сажевым фильтром
Madi, нужно мониторить не температуру антифриза, а показания с датчика температуры на входе в турбину. Датчик установлен прямо в выпускном коллекторе, то есть между камерами сгорания и турбиной. По нему, я думаю, можно понять охлаждает там что-то система ЕГР, или же это всё сказки интернет-экспертов.
Сними логи при езде по трассе в разных режимах и потом я сниму свои. Сравним. У меня клапан отшит и мощность увеличена.
|