[Skunk]

В воскресенье проезжая мимо не отказал себе в удовлетворении любопытства и заехал в салон Фастар-"Москвич" (раньше там был Фастар-Рено). На "электричку" только глянул - 3,5 миллиона - курам на смех.
Остальные машины - штук 6 в салоне стояло - с ДВС-ами. 1,5 литра, 150 сил, турбо - ну это и так все знают уже. % машин стояло с вариаторами, глянул мельком, шестая - на ручке. Вокруг неё походил, под капот заглянул, в багажник, посидел в салоне - спереди, сзади за собой. Девушка-продаван показала как работают кнопочки и прочие аксессуары.
Что могу сказать - машина как машина, обычная, Сидеть удобно, значительно удобнее, чем в Exceed'ах. Голова в потолок не упирается. Ну, почти.Сзади вообще удобно. Есть подлокотник сзади.
Кстати, никак не возьму в толк - почему все производители делают широкую часть складной спинки заднего сиденья за водителем, а узкую - за пассажиром. Блин, ну почему не наоборот!
Руль регулируется только вверх-вниз. Багажник - ну уж какой есть. А вот щели-зазоры между 5-ой дверью и кузовом - это что-то. Причём на всех машинах разные - косячок.
Но в целом машина как машина, повторюсь. Ничего особенного, тест-драйв сказали на следующей неделе будет - может случится оказия в город поехать - покатаюсь тогда.
Ни лучше ни хуже Гранты/Весты. Гранты - побольше, Весты СВ - поменьше. Наверное как Х-Рэй, но я на них не ездил.
Но! Блин! Цена - Москвич никогда не стоил дороже Жигулей. И сейчас не должен. 2 миллиона за это - перебор. И покупать пока народ не рвётся, как я понимаю.