Цитата:
|
Сообщение от Skunk
Но в целом машина как машина
|
Полазил я в этом Москвиче-3. На водительском зажат, как в тисках. На пассажирском так же (привет модной центральной консоли). Сзади места только для двоих, если зимой. Багажник мизерный, без признаков каких-либо ниш и кармашков. Слева от руля, под торпедо, висит ни к чему не приколоченный жгут проводов, причём свисает так, что иногда ногой задеваешь. Уплотнители дверей, как из презервативов.
А главное металл. Решил посмотреть фиксацию дверей в открытом положении. Первое положение - норм. Второе - норм. Нажимаю чуть дальше, фиксатор начинает тянуть стойку и металл в месте крепления фиксатора начинает "гулять". С передними та же история. У стоящих рядом Крета, Каптюр, Аркана и даже Сандеро такого и близко нет. Постучал пальцем в этих местах у всех вышеозначенных авто. У Москвича звук консервной банки, у остальных глухой, внушающий доверие.
Читал, что этот шедевр в Китае стоит 900 тыс. на наши деньги, а у нас хотят 2 млн. с хвостом. То ли китайцы держат нас за папуасов, набитых шальными деньгами и падкими на разные электронные свистоперделки, то ли наши хотят в три конца бабки отбить (больше склоняюсь ко второму). Вангую, что этот "проект" загнётся в самом начале.